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                                                                发稿时间:2020-06-06 06:22:34

                                                                美国和中国各自面临重大抉择。美国必须决定,是将中国的崛起视为一种生存威胁,并试图以一切可能的手段遏制中国,或是承认中国本身就是一个大国。如果选择后者,美国就必须制定与中国打交道的方法,尽可能促进合作和良性竞争,而不让竞争伤害整体关系。理想情况是,这一竞争将在商定的多边框架内进行,并采用类似联合国和世界贸易组织所遵循的规则和准则。

                                                                这个新规与头一天美国交通部宣布暂停所有中国航空公司往返美国的客运航班前后出来,看上去中方做了一点让步。然而中方的新规是面向全球所有公司的,美国只能在这当中享受“最惠国待遇”,但不能有特殊待遇。美国航空公司希望一天往中国飞几个航班,中方现阶段肯定不会接受。

                                                                美国当初带头禁止来自中国的人入境,后又带头与欧洲国家断航,它现在是全世界疫情最严重的国家之一,以己推人,如今其他国家怎么可能完全放开与它之间的空中走廊呢?

                                                                抗议者还要求为一名叫乔瓦尼·洛佩兹(Jiovanni Lopez)的男子伸张正义,他此前被警方逮捕后死亡。 抗议者在墨西哥城与警方发生冲突。墨西哥的瓜达拉哈拉市长办公室发表声明称,在抗议活动中有26人被拘留。

                                                                海外网6月6日电 当地时间6月5日,有抗议者在位于墨西哥城的美国驻墨西哥大使馆外举行集会,抗议美国明尼阿波利斯市警察暴力执法致非裔男子乔治·弗洛伊德死亡。抗议者向使馆内投掷燃烧弹和石块,导致使馆封锁。

                                                                新冠肺炎大流行清楚地提醒我们,各国携手合作是多么重要。疾病不受国界限制,我们迫切需要国际合作来控制这场流行病,并减少对全球经济的损害。抗议者在美国驻墨西哥大使馆外示威(路透社)

                                                                美国很难或者几乎不可能取代中国,成为世界最大的供应国,就像美国自己没有中国市场是不可想象的一样。但中国也无法取代美国在亚洲的经济地位。尽管其他亚洲国家对中国的出口超过对美国的出口,但美国跨国公司仍然是包括新加坡在内的许多亚太国家最大的外国投资来源。

                                                                今天,中国民航局宣布调整国际客运航班,允许不在目前“五个一”运营名单上的外国航空公司也都可以加入进来,每周向中国执飞一个往返航班。这意味着美国的航空公司可以结束目前与中国之间零航班的状态,与各国航空公司享受同等权利。

                                                                一个更强大的中国不仅应该尊重全球规则和规范,也应该承担起更大的责任,维护和更新使其取得如此辉煌成就的国际秩序。如果现有规则和规范不再适用,中国应与美国和其他国家合作,制定出所有国家都能接受的订正安排。

                                                                与此同时,防止疫情的境外输入是每一个国家的重要课题,对于中国这个国内疫情已经得到有效控制、接下来的风险主要来自外部的国家来说,在增加国际航班的同时守住防疫的大门尤其非常关键。